ÖBB: Neuer Fahrplan für Koralmbahn

Mit dem europaweiten Fahrplanwechsel am 14. Dezember 2025 beginnt in Österreich ein neues Bahnzeitalter: Die Koralmbahn wird in Betrieb genommen. Erstmals seit Jahrzehnten entsteht damit eine völlig neue Hauptstrecke – mit enormen Vorteilen für die Steiermark, Kärnten und internationale Reisende.

Schneller, öfter, besser auf der neuen Südstrecke

Die ÖBB bauen ihr Fernverkehrsangebot um rund 30 Prozent aus. Zwischen Wien und Graz gibt es künftig praktisch einen Halbstundentakt: 33 tägliche Verbindungen statt bisher 18. Auch die Strecke Wien - Klagenfurt wird massiv aufgewertet – von bisher 10 auf 26 tägliche Züge. Besonders spektakulär ist die neue Direktverbindung Graz – Klagenfurt, die mit 29 Zügen täglich und einer Fahrzeit von nur 41 Minuten die beiden Landeshauptstädte so eng zusammenrückt wie nie zuvor.

Schneller nach Italien, Polen und Prag

Von den kürzeren Fahrzeiten profitieren auch Reisende nach Italien und Slowenien. Der Railjet Xpress verbindet Wien mit Triest künftig in 6:38 Stunden (statt bisher über 9 Stunden), nach Venedig sind es nur noch 7:10 Stunden. Auf der inneralpinen Achse bringt ein neues Interregio-Netz regelmäßige Verbindungen von Graz nach Linz, Innsbruck und Maribor. Zum Einsatz kommen moderne, barrierefreie Züge mit 1.-Klasse-Bereich und Snackzone. Auch zwischen Villach und Salzburg wird der Takt verdichtet.

Darüber hinaus stärken die ÖBB ihr internationales Angebot: Ein neuer Frühzug verbindet Wien ab 05:10 Uhr mit Prag, eine zusätzliche Spätverbindung fährt abends retour. Nach Polen gibt es nun vier tägliche Züge nach Krakau sowie erstmals eine Direktverbindung nach Poznań.

Eine neue Ära

Mit dem Fahrplanwechsel setzen die ÖBB auf mehr Takt, kürzere Fahrzeiten und bessere internationale Anbindungen. Vor allem die Koralmbahn gilt als Meilenstein: Sie macht die Bahn auf der Südstrecke erstmals deutlich schneller als das Auto – und eröffnet eine neue Ära klimafreundlicher Mobilität.

Neue Wege geht die ÖBB auch mit einer Sonderbriefmarke zur Koralmbahn

Fotocredits: ÖBB / Harald Eisenberger